Соңгы елларда ике тәгәрмәчле электр машиналарында янгын чыгу очраклары туктаусыз еш очрый, бигрәк тә җәйге югары температурада, электр уты үзеннән-үзе янып китүе җиңел!
Гадәттән тыш хәлләр министрлыгының Янгын сүндерүдән коткару бюросы тарафыннан бастырылган полиция һәм янгын сүндерү мәгълүматларын алган 2021 елгы милли янгын сүндерүдән коткару төркеме мәгълүматлары буенча, ил күләмендә ике тәгәрмәчле электр машинасы һәм аларның аккумуляторы ватылу сәбәпле 18 меңгә якын янгын теркәлгән, 57 кеше һәлак булган. Хәбәрләргә караганда, быел 2022 елның яртысында гына Янтайда ике тәгәрмәчле электр машинасы белән 26 янгын чыккан.
Ике тәгәрмәчле электр машиналарында еш янгын чыгуның сәбәбе нидә?
Ике тәгәрмәчле электр машинасының үзеннән-үзе януының төп сәбәбе - литий батареяларының җылылык агып чыгуы, җылылык агып чыгу дип аталган реакция - төрле стимуллар белән башланган чылбыр реакциясе, һәм җылылык батарея температурасын меңләгән градуска күтәрергә мөмкин, нәтиҗәдә үзеннән-үзе яну барлыкка килә. Ике тәгәрмәчле электр машинасының аккумуляторы артык зарядланганда, тишелгәндә, югары температурада, кыска ялганышта, тышкы зыянда һәм башка сәбәпләр аркасында җылылык агып чыгуы җиңел була.
Термик агып китүнең нәтиҗәле рәвештә булдырмас өчен
Термик агым күп төрле сәбәпләр аркасында була, шуңа күрә термик агым барлыкка килмәсен өчен берничә профилактик чара күрелергә тиеш.
Җылылык агып чыгуының төп сәбәбе - "җылылык", батареяның тиешле температурада эшләвен тәэмин итү, җылылык агып чыгуын нәтиҗәле рәвештә булдырмау өчен. Ләкин җәйге югары температурада "җылылык" котылгысыз, шуңа күрә литий-ион батареяларының җылылыкка чыдамлыгы һәм җылылык тарату сыйфаты яхшырак булсын өчен, батареядан башларга кирәк.
Беренчедән, кулланучылар ике тәгәрмәчле электр машиналарын сатып алганда литий батареяларының бәйле үзенчәлекләренә игътибар итәргә тиеш, һәм батарея элементының эчке материалы яхшы температурага чыдамлылык һәм җылылык тарату сыйфатына ияме-юкмы. Икенчедән, электр машинасы эчендәге батареяга тоташтырылган тоташтыргыч югары температурага чыдамлылык сыйфатына ияме, тоташтыргыч югары температура аркасында йомшармасын һәм ватылмасын, шулай итеп чылбырның шома булуын һәм кыска ялганыш барлыкка килүдән саклануын тәэмин итәргә кирәк.
Профессиональ электр транспорт чаралары тоташтыргычы белгече буларак, AmasS литий электр транспорт чаралары тоташтыргычларын тикшерү һәм эшләү өлкәсендә 20 еллык тәҗрибәгә ия һәм SUNRA, AIMA, YADEA кебек ике тәгәрмәчле электр транспорт чаралары компанияләре өчен ток үткәрүче тоташтыру чишелешләре тәкъдим итә. Amass югары температуралы ике тәгәрмәчле электр транспорт чаралары тоташтыргычы җылылыкка чыдам, һава торышына чыдам һәм яхшы электр үзенчәлекләре булган PBT куллана, ә PBT изоляцияләнгән пластик тышчасының эрү температурасы 225-235℃.
Ике тәгәрмәчле электр машинасы тоташтыргычының сыйфатын тәэмин итү өчен көчле эксперименталь стандарт эшләү һәм камил сынау стандартлары нигез булып тора.
Амасс лабораториясе
Югары температуралы ике тәгәрмәчле электр машинасы тоташтыргычлары ялкын тоткарлау дәрәҗәсенә сынауны уңышлы үтте, ялкын тоткарлау V0 кадәр ялкын тоткарлау сыйфатына ия, шулай ук -20 ° C ~ 120 ° C тирә-юнь температурасына туры килә ала. Югарыда күрсәтелгән тирә-юнь температурасы диапазонында куллану өчен, ике тәгәрмәчле электр машинасы тоташтыргычының төп кабыгы югары температура аркасында йомшармый, нәтиҗәдә кыска ялганыш барлыкка килә.
Аккумулятор һәм аның компонентларын сайлаудан тыш, электромобиль зарядка җайланмасының сыйфаты, зарядка вакытының артык озын булуы һәм ике тәгәрмәчле электромобильнең законсыз рәвештә үзгәртелүе электромобиль литий аккумуляторының куркынычсызлык күрсәткечләрен яхшыртуның төп ачкычы булып тора.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 7 октябре