Соңгы елларда электромобильләрдәге янгыннар бер-бер артлы чыга бара, бигрәк тә җәй көне югары температурада, электромобильләр үзеннән-үзе кабынып, янгын чыгарырга мөмкин!
Гадәттән тыш хәлләр министрлыгының Янгын сүндерүдән коткару бюросы тарафыннан бастырылган 2021 елгы милли янгын сүндерүдән коткару отряды сигнализациясен кабул итү һәм янгын турындагы мәгълүматларга караганда, узган ел ил күләмендә электр велосипедлары һәм аларның аккумуляторлары ватылу сәбәпле якынча 18000 янгын һәм 57 үлем очрагы теркәлгән. Быелның ярты елында гына Янтайда 26 электр велосипеды янгыны булган дип хәбәр ителә.
Электромобильләрдә янгыннарның еш чыгуына нәрсә сәбәпче?
Электромобильләрнең үзеннән-үзе януының төп сәбәбе - литий батареяларының җылылык агып чыгуы. "Җылылык агып чыгуы" дип аталган реакция - төрле стимуллар аркасында килеп чыга торган чылбыр реакциясе. Җылылык бәясе батарея температурасын меңләгән градуска күтәрә ала, бу үзеннән-үзе януга китерә. Электромобиль батареялары артык зарядлану, тишелү, югары температура, чылбырның кыска ялганышы, тышкы көч зыяны һәм башка сәбәпләр аркасында җылылык агып чыгуга бирешәләр.
Термик агып китүнең нәтиҗәле рәвештә булдырмас өчен
Контрольдән чыккан җылылыкның сәбәпләре төрле. Шуңа күрә контрольдән чыккан җылылыкның барлыкка килүен булдырмас өчен берничә профилактик чара күрелергә тиеш.
Җылылык чыгуның төп сәбәбе - "җылылык". Җылылык чыгуын нәтиҗәле рәвештә булдырмау өчен, батареяның тиешле температурада эшләвен тәэмин итү кирәк. Ләкин, җәй көне югары температурада "җылылык" котылгысыз, шуңа күрә литий-ион батареясының җылылыкка чыдамлыгы һәм җылылык тарату сыйфаты яхшырак булсын өчен, без батареядан башларга тиеш.
Беренчедән, кулланучылар электромобильләр сатып алганда литий батареяларының тиешле үзенчәлекләренә игътибар итәргә тиеш, һәм батарея элементларының эчке материаллары яхшы температурага чыдамлылык һәм җылылык тарату үзенчәлекләренә ияме-юкмы. Икенчедән, электромобиль эчендәге батарея белән тоташтырылган тоташтыргыч югары температурага чыдамлылык үзенчәлекләренә ияме, без тоташтыргычның югары температура аркасында йомшармавын һәм ватылмавын тәэмин итәргә тиеш, шулай итеп чылбырның блокланмаганлыгын һәм кыска ялганыш барлыкка килүдән саклануын тәэмин итәргә тиешбез.
Профессиональ электр транспорт чарасын тоташтыручы белгеч буларак, Амишәклитий электр транспорт чаралары тоташтыргычлары өлкәсендә 20 еллык тикшеренү һәм эшләнмәләр тәҗрибәсенә ия, һәм Xinri, Emma, Y кебек электр транспорт чаралары предприятиеләре өчен ток үткәрүче тоташтыру чишелешләрен тәкъдим итә.adi һ.б. Ames югары температурага чыдам электр машинасының тоташтыргычы яхшы җылылыкка чыдам, һава торышына чыдам һәм электр үзенчәлекләренә ия PBT куллана. PBT изоляцияләүче пластик тышчасының эрү температурасы 225-235℃.
AmишәкЛаборатория
Югары температуралы электр машиналарының тоташтыргычлары ялкынга чыдам дәрәҗә сынауын уңышлы үтте, һәм ялкынга чыдамлык V0 ялкынга чыдамлыкка җитә, ул шулай ук -20 ℃ ~ 120 ℃ әйләнә-тирә мохит температурасына туры килә ала. Югарыда күрсәтелгән әйләнә-тирә мохит температурасы диапазонында куллану өчен, электр машинасы тоташтыргычының төп кабыгы югары температура аркасында йомшармый, бу кыска ялганышка китерә.
Батареялар һәм аларның компонентларын сайлаудан тыш, электромобиль зарядка җайланмаларының сыйфаты, озак зарядлау вакыты, электромобильләрне законсыз рәвештә үзгәртү һ.б. электромобиль литий батареяларының куркынычсызлык күрсәткечләрен яхшыртуның төп ачкычы булып тора.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 5 сентябре